Автосервис «Автограф»

Станция технического обслуживания «Автограф» – это современное сервисное предприятие, оснащенное по последнему слову техники: диагностика автомобиля, все виды слесарного ремонта и кузовных работ, покраска, вклейка стекол, автомойка, химчистка салона, регулярное ТО и многое другое. Как любое успешное предприятие, «Автограф» начинается с человека – а именно с опытного высококвалифицированного персонала, подбору и подготовке которого мы уделяем особое внимание. Команда профессионалов позволяет нам реализовать свою собственную стратегию в работе с клиентами. «Автограф» может очень многое – но не обещает того, чего объективно сделать не в силах. «Автограф» не предлагает ненужных услуг и не дерет втридорога за нужные услуги. «Автограф» доверяет клиенту, слушает клиента и работает в тесном контакте с клиентом – при этом для постоянных клиентов предусмотрена программа лояльности, а некоторые виды обслуживания они получают бесплатно.



Отношения с клиентом начинаются с первого знакомства. Машину «уводит» на дороге, раскачивает, управление стало «ватным», а в ходовой слышен скрип и треск? Самое время заехать к нам и провести комплексную диагностику ходовой части. Подвеска это система сложных узлов, отвечающая за плавность хода автомобиля – и, по большому счету, за саму возможность безопасной езды на подпружиненных колесах куда бы то ни было. Принято считать, что в российских условиях эксплуатации автомобиль нуждается в диагностике ходовой дважды в год, или через каждые 10-15 тыс. км пробега.

Шины изнашиваются быстро и/или неравномерно? Тоже к нам, на регулировку развала-схождения. Заменить колесо, разобраться с бортовой электроникой, починить вмятину или царапину? К нам и только к нам!

Если Вам рекомендуют некий «чудесный автосервис», в котором отремонтируют буквально всё, от «Запорожца» до «Роллс-Ройса», и к каждой модели найдут запчасти – это означает, что Вам банально врут в глаза. Любое уважающее себя предприятие работает только с автомобилями определенных марок. СТО «Автограф» в этом отношении не исключение. У нас проходят регулярное техническое обслуживание автомобили «Honda», «Ford», «Chevrolet», «Skoda», «Renault». Иными словами, «Автограф» ориентируется на марки авто, пользующиеся популярностью среди представителей городского среднего класса. Если Вы владеете таким автомобилем, если Вам необходимо плановое ТО или внеплановое обслуживание – это хороший повод для знакомства! И для построения в дальнейшем долгих, прочных и взаимовыгодных отношений.



Отношения с клиентом начинаются с первого знакомства. Машину «уводит» на дороге, раскачивает, управление стало «ватным», а в ходовой слышен скрип и треск? Самое время заехать к нам и провести комплексную диагностику ходовой части. Подвеска это система сложных узлов, отвечающая за плавность хода автомобиля – и, по большому счету, за саму возможность безопасной езды на подпружиненных колесах куда бы то ни было. Принято считать, что в российских условиях эксплуатации автомобиль нуждается в диагностике ходовой дважды в год, или через каждые 10-15 тыс. км пробега.

Шины изнашиваются быстро и/или неравномерно? Тоже к нам, на регулировку развала-схождения. Заменить колесо, разобраться с бортовой электроникой, починить вмятину или царапину? К нам и только к нам!

Если Вам рекомендуют некий «чудесный автосервис», в котором отремонтируют буквально всё, от «Запорожца» до «Роллс-Ройса», и к каждой модели найдут запчасти – это означает, что Вам банально врут в глаза. Любое уважающее себя предприятие работает только с автомобилями определенных марок. СТО «Автограф» в этом отношении не исключение. У нас проходят регулярное техническое обслуживание автомобили «Honda», «Ford», «Chevrolet», «Skoda», «Renault». Иными словами, «Автограф» ориентируется на марки авто, пользующиеся популярностью среди представителей городского среднего класса. Если Вы владеете таким автомобилем, если Вам необходимо плановое ТО или внеплановое обслуживание – это хороший повод для знакомства! И для построения в дальнейшем долгих, прочных и взаимовыгодных отношений.

Компьютерная диагностика является сейчас самым авторитетным и беспристрастным источником получения информации о внутреннем состоянии автомобиля. Начиная с 80-х годов ХХ века методика КД постоянно совершенствовалась – и сегодня она в состоянии выявить даже самые незаметные дефекты не только двигателя, но и ходовой, коробки передач, тормозов, выхлопной системы, электронной системы управления. На СТО «Автограф» проводят комплексную компьютерную диагностику автомобилей «Citroёn», «Peugeot», «Skoda», «Audi», «Volkswagen», «Chevrolet». Вы ездите на автомобиле одной из этих марок? И мы с Вами до сих пор не знакомы?..

Двигатель – «сердце» автомобиля. Для обеспечения его «здоровья» и надежной бесперебойной работы требуются усилия особого порядка. Загоревшийся оранжевый индикатор «Check Engine» говорит о том, что «сердце» в опасности – возможно, даже в «предынфарктном» состоянии. На выручку придет всё тот же метод компьютерной диагностики. Объективную «кардиограмму» мы получим с помощью современнейших технологий – после чего приступим к профилактике и «лечению».



Приборы, с помощью которых проводится диагностика двигателя, можно разделить на две группы. К первой группе относятся инструменты для измерения физических величин: вольтметры, амперметры, омметры, манометры и т. д. Сегодня на рынке можно встретить приборы, объединяющие в себе сразу несколько полезных функций – например, мультиметры. Ко второй группе относятся приборы, которые отображают рабочие процессы, происходящие в двигателе – в цифровом виде или с помощью графики. Это различные сканеры и мотор-тестеры. Сканеры кодов ошибок – портативные устройства, «умеющие» считывать коды неисправностей. Системные сканеры представляют собой современные приборы с экраном «тачскрин» и минимумом кнопок. Мотор-тестеры способны измерять высокочастотные импульсы, генерируемые системой зажигания, и обычно требуют дополнительного подключения к компьютеру.

Сцепление можно сравнить с пучком нервных окончаний, передающих «биологические сигналы» (крутящий момент) от «сердца» (двигателя) – к «мозгу» (коробке передач). Эксплуатация этого крайне важного узла зависит от опыта водителя и манеры езды, от состояния дорог, от процентного распределения поездок по шкале «городской цикл/загородное шоссе». Разумеется, по элементарному закону вероятности сцепление «сгорит» намного быстрее, если хозяин авто практикует высокоскоростной и/или агрессивный стиль вождения, или же постоянно ездит по бездорожью. Специалисты компании «Автограф» проведут диагностику, выявят видимые и скрытые признаки неполадок и, при необходимости, порекомендуют произвести на нашей СТО замену сцепления.



Вы хотите купить подержанный автомобиль? В этой идее нет ничего плохого – при условии, что машину перед покупкой объективно оценят наши специалисты.

Осмотр кузова для выявления возможных дефектов и следов подкрашивания.
Полный осмотр двигателя.
Осмотр подвески и тормозной системы.
Осмотр и тестирование КПП (АКПП).
Проверка электронных систем автомобиля.
Проверка схождения-развала.
Тестовая поездка в присутствии опытного специалиста-диагноста.
Вы хотите капитально почистить машину? Химчистку салона, полировку кузова и фар сотрудники СТО «Автограф» выполнят качественно и «с душой» – так же, как и всё, что мы делаем для Вас.

Не хотите оказаться в подобной ситуации? Выбирайте правильный автосервис!

Автограф — автосервис, которому доверяют!